為緩解歐洲市場銷售疲軟 本田宣布2021年關閉英國工廠

　　日本汽車制造商本田公司擬2021年關閉位于英格蘭西南部城市斯溫登的一家工廠，裁撤員工3500人。這家工廠是本田在英國乃至歐洲聯盟境內唯一的汽車制造廠。

　　分析人士解讀，本田關閉這家工廠旨在應對英國可能無協議脫離歐盟構成的風險，同時緩解因在歐洲市場銷售額增長緩慢而面臨的窘境。

　　代表北斯溫登選區的英國下議院保守黨籍議員湯姆林森18日在社交媒體上說，他與本田公司商業部長和多名代表會面，對方證實關廠計劃。湯姆林森說，本田定于19日早晨發表聲明，發布這一消息。他同時說明，這家工廠2021年以前不會裁員。

　　本田自1989年開始在斯溫登工廠制造汽車發動機，數條生產線1992年全面投入運營。現階段，這家工廠年產超過16萬輛汽車，相當于英國汽車年產量10%。

　　本田先前說，斯溫登工廠定于4月停產6天，以應對英國“脫歐”給汽車零部件採購環節造成的影響。

　　媒體解讀，本田關閉斯溫登工廠出于多重考慮：一是歐洲市場汽車銷售額增長緩慢，關廠可節省成本；二是利用日本與歐盟雙邊自由貿易協定生效契機。這一協定本月1日開始執行，規定2027年歐盟從日本進口的汽車關稅下調10%。三是英國“脫歐”後前景不明，可能衝擊汽車制造等多個產業。

　　湯姆林森本人支持英國“脫歐”。他認為本田關廠無關“脫歐”。“這是全球市場的反應，所有歐洲市場的產量2021年將在日本整合。”英國最大工會Unite汽車部門代表德斯·奎因認為，過去20年間英國汽車制造業繁榮發展，可以稱得上是制造業“王冠上的珠寶”。只是，“脫歐”及其不確定性使汽車制造業陷入低谷。

　　英國汽車制造商與經銷商協會1月31日發布數據顯示，英國汽車制造業投資額2018年猛跌46%，新車產量減少9.1%。這家協會認定，產業縮水部分緣于“脫歐”前景不明；如最終“無協議脫歐”，英國汽車業將遭受“永久性打擊”。

　　多家日本企業對英國“脫歐”前景不明表達擔憂。本月早些時候，日本最大車企豐田說，假如英國政府無法避免“無協議脫歐”，豐田設在英國德比希爾郡的工廠準備停產。另一家車企日產公司以英國“脫歐”蘊含多重潛在風險為由，宣布取消在英國投產新一代“奇駿”運動型多功能車(SUV)。日本電子產品巨頭索尼公司1月下旬宣布，把索尼歐洲總部從英國遷至荷蘭，以避免英國“脫歐”以後在關稅方面遭遇麻煩。索尼的競爭對手松下電器產業公司同樣將歐洲總部從英國首都倫敦遷至荷蘭。

　　在金融領域，野村控股公司、大和證券公司擔心英國“無協議脫歐”衝擊歐洲業務，已在德國法蘭克福開設辦事處。

　　王逸君（新華社供本報專稿）