近期,臺灣“自造潛艇計劃”的重要推手黃曙光請辭臺當局安全會議“咨詢委員”獲準。隨之而來的是,臺軍首艘自造潛艇“海鯤號”議題再次引發島內社會關注。輿論質疑,進度一再拖延的“海鯤號”能否依照合約在11月完工交付?所謂“自造潛艇”真如民進黨當局吹噓的那般厲害嗎?
2016年,民進黨當局啟動自造潛艦計劃,但從設計到造艦卻一路艱辛。首先是人事變動頻繁。作為承建單位,臺船公司兩任董事長鄭文隆、黃正弘接連離職,如今由陳政宏接掌。再加上“總舵手”黃曙光請辭,一連串的人事異動,增加外界疑慮。臺媒指出,三位重要人物的離開,從中可窺見臺軍潛艇自造的不順利。值得注意的是,原本傳出“海鯤號”于9月30日進行第四次海試。不過,臺船方面已確定無法如期舉行。有臺軍方人士稱,黃曙光在這個時間節點請辭頗為巧合,頗有負起政治責任的意味。
其次,“海鯤號”潛艇建造進程不斷延宕且狀況不斷。資料顯示,臺軍首艘自造潛艇于2015年立項,2019年啟動建造。2023年9月,臺灣地區前領導人蔡英文主持所謂“命名暨下水典禮”。不過,該典禮是在陸地上進行,“海鯤號”全程未沾一滴水,當時被網友諷刺為“沒有水的下水典禮”。而且當天“海鯤號”潛艇竟沒有安裝光學潛望鏡,連臺軍方內部官員也對此感到吃驚。此外,原定今年4月的海上測試,因“部分項目未達安全條件”倉促延期;6月17日,“海鯤號”潛艇進行第3次浮航,回來以後進幹塢,到9月2日出來,整整在幹塢停了88天。有分析指出,“海鯤號”潛艇屢次推遲海試顯示,它的基本性能可能不符合設計要求,才會額外花費時間改進。
第三,所謂“自造”實際卻是“外包”。“海鯤號”潛艇表面上號稱“自制”,實則靠臺灣自身實力僅能完成潛艇外殼澆築,多數主要關鍵任務係統和子係統都由“外包商”提供。臺媒此前報道稱,臺灣潛艇研制70多項核心技術依賴進口,小到潛望鏡、聲吶,大到動力係統,均需仰人鼻息。美國一家國防科技公司銷售代表稱,他們提供了很多產品,包括艦上光電、電子戰支持措施、雷達和通信桅桿,以及統合通信係統和綜合平臺管理係統等。此外,潛艇最重要的水下作戰工具也有來自美國軍火商的球形聲吶係統。至于在戰鬥係統方面,“海鯤號”採用的是美國洛馬公司的係統,並將採用美制魚雷。
“海鯤號”被民進黨當局吹噓為臺灣“防務自主”的象徵,但至今未展開潛航測試。賴清德上任後,除了要求加快“海鯤號”研制速度外,還決定後續7艘自制潛艇在15年內一次性完成,總預算達3152億元新臺幣。然而,“海鯤號”至今卻還是“能浮不能潛”。島內輿論已看清,所謂潛艇自制完全是消耗民脂民膏的面子工程,更是民進黨巧立名目的污錢工程。有媒體指出,這樣一艘只能在淺水下潛的“紙潛艇”,卻讓“臺獨”分子視為寶貝、大肆狂歡。
民進黨當局為“以武謀獨”不惜耗費巨額財政資金,卻忽視臺灣民眾的實際需求。這些錢財本可用于改善民生、發展經濟,卻被浪費在注定失敗的潛艇自造上。從目前“海鯤號”的表現來看,後續艦的建造也充滿不確定性。
“海鯤號”潛艇從立項到建造過程中的種種亂象,是民進黨當局“以武謀獨”的真實寫照。這場自欺欺人的鬧劇,只會讓臺灣陷入更加危險的境地。正如國防部發言人所說,民進黨當局“以武謀獨”完全是自尋絕路。造再多的武器,買再多的裝備,都是勞民傷財、裝點門面。“海鯤”如果用于“以武謀獨”,則早晚都是解放軍的網中之魚。(文/郭大路)