下一站，延安！
12月26日上午
伴隨著一聲長鳴
C9312次“復興號”列車如銀色巨龍
自西安北站呼嘯而出
這是通往革命聖地延安的第一條高鐵
也是穿越時空的“初心之路”
將西安到延安的時空距離
縮短至約一小時
“望不斷的山廜廜、圪梁梁，
盼著延河畔上‘彩虹落’……”
這首廣為傳唱的信天遊中
“彩虹落”唱的是路
字字句句都流露出
延安人民對路網通達的期盼
在今天
老區人民盼了多年的“鋼鐵彩虹”
終于實實在在落到了延河畔
12月26日，西延高鐵首發列車準備從延安站發車。新華社記者 張博文 攝
從1天半到約1個小時
聖地延安不再遙遠
1936年，斯諾乘汽車從西安到延安
用時1天半
1992年，西延鐵路開通旅客列車
車程9個多小時
2012年後，兩地開通動車
車程2個多小時
如今，時間被縮減到約1個小時
這背後蘊含著太多人的努力
西延高鐵全線橋隧比高達91%
是穿越黃土高原時速最快的高鐵
在陜北特有的濕陷性黃土里打隧道
堪比“軟豆腐上打孔”
為此，參建者們踐行“延安精神”
戰高溫、鬥嚴寒
創新工法、更新技術
確保這條“紅色高鐵”如期開通
12月25日，試驗列車駛過西延高鐵王家河特大橋（無人機照片）。新華社記者 邢廣利 攝
“我今年92歲
70多年的夢想終于成真！”
在西延高鐵開通儀式的現場
望著陽光下熠熠生輝的“復興號”
折正千老人感慨萬分
在烽火連天的抗戰時期
“到延安去！”的口號響徹祖國大地
“只要還有一口氣，
爬也要爬到延安城”
折正千是家里第三個孩子
兩個哥哥奔赴戰場
再也沒有回來
20世紀50年代初
在延安教育係統工作的折正千
參與起草建設西延鐵路的文件
他回想著哥哥們走過的路
將鐵路修到延安成為了他心中的執念
多年來，他利用業余時間
整理了一份
重達五公斤的《西延鐵路建設集錦》
完整記錄了西延鐵路從清末提議、中途停建
到1991年通車
再到西延高鐵規劃建設的全過程
為表達對西延高鐵開通的祝福
他將這些資料贈送給延安站
圖源：中國鐵路微信公眾號
楊家嶺、南泥灣、清涼山、棗園
陜北民歌、安塞腰鼓、民間剪紙
……
在高鐵的連接下
這里的紅色景點和民俗風情
將被更多人熟知
安塞腰鼓演出。新華社記者 劉瀟 攝
看到列車駛入延安站
老區人民歡呼雀躍
這條鐵路
是中華民族歷經磨難、實現富強的來時路
也是革命老區群眾奔赴共同富裕的幸福路
聖地延安
正以嶄新的姿態擁抱未來
延安市城區風光。新華社記者 鄒競一 攝
一條高鐵線
打卡陜北美景美食
西延高鐵途經高陵、富平南、洛川等10站
不僅是奔赴信仰的紅色之旅
也是一趟可以帶來
視覺盛宴與舌尖美味的
山水風物之旅
走出高陵站
不到15分鐘的車程
便可一睹“涇渭分明”的千古奇觀
涇河清澈，渭河渾黃
兩水交匯卻界限分明
彼此交融，最終奔向黃河
“涇渭分明”景色。
列車在黃土高原的山梁溝廜間奔馳
隧道相連，光影交織
窗外掠過宜君縣旱作梯田
那“小山如螺，大山似塔”的線條
是人類與自然共譜的田園詩
宜君縣哭泉鎮的旱作梯田。
這也是一趟美食之旅
以“富庶太平”為名的富平
是聲名遠播的“中國柿子之鄉”
每到深秋時節
火紅的柿子如燈籠挂滿枝頭
點亮了黃土高原的溝廜
品一口富平柿子
入口即化、香糯Q彈
這是很多人秋冬季的美食期待
也藏著富平手藝人的智慧
陜西省富平縣曹村鎮太白村村民在晾曬柿子。新華社記者 劉瀟 攝
沿途里
還可試試高陵的烤豬蹄
體驗焦脆和軟糯的雙重口感
銅川的鹹湯面鹹香辣爽
宜君的西紅柿泡饃更是別有風味
延安的香菇面、洋芋擦擦、延安沾沾
吃了一次還想吃
延安的特色美食。
說起這里
洛川蘋果必須C位登場
其汁多酥脆、酸甜適口的口感
想起就令人舌尖不禁泛起口水
如今
洛川這片紅色熱土已成為
擁有53萬畝果園的蘋果大縣
全縣約95%的農戶種蘋果、賣蘋果
延安市洛川縣一家果業企業工作人員在生產車間分揀蘋果。新華社記者 張博文 攝
眼下正是蘋果銷售旺季
在洛川縣的一家蘋果車間里
員工們打包、發貨忙碌不停
“高鐵給老區的企業和果農帶來了機遇
好多客商說
高鐵開通後要第一時間到工廠參觀
這也能為我們吸引來更多的人才”
車間負責人說道
這是一條
充滿故事和希望的高鐵線路
革命老區的故事將被更多人聆聽
革命老區發展的“新動脈”
將在三秦大地上澎湃躍動
西延高鐵
期待你的打卡
來源：新華社微信
策劃：宋君毅、李瑜
記者：李亞楠、李夢婷
參與報道：李昂、王宜玄、郎湉
