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2003年2月10日，中國國家航天局局長欒恩傑就美國“哥倫比亞”號航天飛機失事及其啟示接受採訪。在回答航天飛機是不是我國航天器的發展方向這一問題時，欒恩傑表示，中國的航天事業是否走航天飛機的道路，需要航天界共同探討。
欒恩傑說，由于航天飛機具有能夠往返使用，降低成本並且贏得時間等特點，使得能多次使用的空天往返運輸係統成為航天領域的一個重要發展方向。美國作為航天技術非常先進的國家，在航天飛機的研制、使用過程當中投入了大量的人力物力，第一架航天飛機“哥倫比亞”號花費了100億美元，“奮進”號少些，也達到了30億美元。俄羅斯研制暴風雪號航天飛機已試飛成功，但未正式投入使用。日本也在開發航天飛機。 中國航天是否走航天飛機的道路，科學界和技術界一直在研究和探討。中國的航天活動經費有限，我們提出的一係列航天計劃都是根據本國的實際情況，最大限度地發揮航天科技工作者的聰明才智，依靠嚴格的管理來實現的。中國的航天事業還有相當長的路程要走，到底如何走，需要航天界共同探討。但是，不管怎麼走，我堅信，中國航天都會堅定地往前發展，為人類探索太空做出自己的貢獻。（孫揚 古新萍）
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